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CASE PRESENTATION

綠化施工中存在的問題

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新疆市政設計院對市政道路景觀綠化施工進行分析,結合綠化施工中存在的問題,為完善景觀綠化施工提供建議。

1市政道路景觀綠化的意義

市政道路綠化建設不僅能夠改善城市的氛圍,并且能夠為居民出行營造良好的環境氛圍。綠化工程具有改善城市環境,美觀市政道路以及調節城市生態的作用,構建市政道路景觀綠化工程,能夠合理劃分人行道、車行道以及居民區,并且有效隔離車輛產生的威力污染、噪聲污染,提升道路的空氣質量,改善城市環境。市政道路景觀綠化工程能夠提升城市的綠化率,降低熱島效應的危害,提升城市的觀感與品質,有利于打造富有美感的花園式城市,促進城市的建設與發展。

2市政道路景觀綠化施工原則

2.1綠化植物種類選擇原則

在市政道路景觀綠化施工中,應該以綠色的植物為主,在綠化施工過程中,需要做好樹種的搭配與選擇,以本地樹種為主,外來樹種為輔,在施工建設過程中,需要考慮到城市的環境與氣候變化,因此多以常綠喬木作為市政道路景觀綠化的主要樹種。在景觀綠化施工過程中,需要遵循混合原則,混合種植小型喬木與灌木,提升綠化的美觀度。

2.2景觀綠化施工設計原則

在市政道路景觀綠化設計過程中,需遵循因地制宜、因時制宜的原則,在建設的過程中,以城市的氣候特征與生態特征為基礎,充分利用城市的自然資源,選擇適應城市生長的綠化植物,避免外來物種引種而造成的生物入侵現象。在綠化工程設計中,需要保證景觀多樣化,構建具有層次感的復層綠化模式,根據季節變化創造出符合地區與時節變化的綠色景觀,確保景觀多樣化,提升市政道路綠化質量。

2.3生態效應與經濟效應相結合

市政道路具有線長、面廣的特征,因此在道路景觀工程的建設中,需要注重綠化工程的景觀效應以及經濟效應,在樹種選擇與施工設計中,注重經濟效益與投資效益。因此在綠化施工過程中,應該合理選擇多種植物,大量選擇旺生的本土植物種類,適當種植具有一定經濟價值的植物,使市政道路景觀綠化經濟效益最大化。

3市政道路景觀綠化施工

3.1行道樹綠化帶

市政道路景觀的行道樹綠化帶是車行道與人行道之間的隔離綠化帶,在道路中的建設中,行道樹綠化帶主要功能是美化街道、降噪除塵,是道路景觀的重要組成部分。為了確保行道樹綠化帶的功能,需要在綠化帶施工中預留1m×1m的內徑尺寸,采用鵝卵石、地被植物、碎樹皮等材料覆蓋,確保綠化帶的積極意義。因為城市化進程的加快,各種給排水管道、配套光纜等設施對行道樹綠化帶的立地條件造成影響,因此在建設過程中,應該采用行道樹與灌木等混合植物相結合,形成連續性的綠化帶,在樹種的選擇中,盡量選擇根系較淺、立地教穩的植物種類,確保植物想到書綠化帶植物的有效生長。

3.2分車綠化帶

分車綠化帶是大陸中間用于隔離車行道的綠化帶,主要分為中分綠化帶與側分綠化帶,其中中分綠化帶位于道路的正中央,在施工過程中,應該注意到道路的設計,中分綠化帶通過植物的搭配能夠對車輛起到防眩暈的作用,因此在施工設計中,應該在其端口部位采用透視植物,為了避免植物造成的影響,防眩光植物的高度應該控制在1.1~1.5m,為了起到防眩暈的效果,盡量采用復層植物,搭配多種植物,做到色彩明快、層次鮮明。側分綠化帶的建設與中分綠化帶有所不同,為了達到防塵隔音的效果,應該主要以灌木和地被植物為主。

3.3環狀道路綠化帶

在施工建設中,應該首先考慮綠化帶的功能,在保證行車安全的前提下,開展綠化植物的種植。因此在環狀道路施工建設中,在道路入口處與出口處要種植一些具有指示性質的植被,采用緊密成行的喬木提高駕車安全性,大型交叉區域的綠道地帶種植草坪,確保司機視野暢通,提升行車安全。

3.4高架橋綠化帶

高架橋是為了解決城市交通擁堵的重要配套措施,高架橋綠化帶的施工需要以高架橋的建設為依據,根據橋架的設計進行綠化規劃。因為高架橋的采光相對較差,而且高架橋的人工養護較為困難,因此在綠化工程施工中,需要選擇潮濕的綠化地被植物進行垂直綠化設計,在高架橋邊欄桿的設計中預留灌溉空間,對綠化植物進行灌溉。

3.5交通島

在綠化工程建設中,盡量采用通透式的植物種類,確保駕駛員的行車視線在合理的范圍內,同時交通島應盡量避免高大的喬木植物,選擇色彩搭配簡單的植物種類,避免植物對綠化產生影響。交通島的綠化設計有利于提升道路節點,增強其景觀效應,提升道路綠化質量。

新疆市政設計院結語

市政道路是城市建設的基礎性設施,為了提升市政道路質量,需要對綠化景觀進行有效設計,在市政道路景觀綠化施工設計中,應該遵循協調發展的總原則,與周圍道路與城市整體景觀相結合,確保綠化施工質量,提升綠化施工品質,打造具有良好觀感的整體城市形象。